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长平公司第一部蓄电池单轨吊进入调试试运行阶段

糖果派对:2020-06-19 来源:长平公司 作者:周娜娜

长平公司将工艺革新作为纵深推进三个革命性的重要抓手,围绕集团公司两会明确提出的要全面优化矿井辅助运输系统,提高设备选型的适用性、先进性、经济性、通用性要求,针对岩巷运输效率较低、费工费时的实际,全面开展运输工艺变革,采用单轨吊运输方式,进一步提高运输效率。

经过前期有条不紊的推进,长平公司井下单轨吊运输设备已与近日开始调试并试运行,正式投运后,矿井生产材料可直达工作面。

受地质条件等客观因素影响,长平公司底抽岩巷部分地段胶轮车无法通行,搬运生产用料需要人工操作,最远倒运距离达到1千余米。针对运输难题,该公司通过多方调研,最终选定单轨吊取代原有的胶轮车运输。据统计,长平公司使用胶轮车运输,每年仅运输成本就需要花费405万,而单轨吊只需要350万,不仅缩减了运输成本,而且更适用于该公司底抽巷的生产材料运输,可进一步降低职工劳动强度,保证运输安全。

方案敲定,重点在执行。长平公司迅速开展了辅助运输工艺改造工程,根据井下地质条件,区域详细制定施工方案,倒排工期、挂图作战,抽调四支专业队组从四个方向平行作业,确保工程进度。公司领导和各部室技术人员以集团公司调查研究月为契机,扑下身子、沉到现场,对制约工程进度的各类难题进行穿透式调查研究,及时制定解决措施。此外,由于单轨吊是一种比较新的运输方式,长平公司不断加强人员培训,使职工尽快掌握单轨吊的操作方法,保证设备正常运行,为进一步降低成本,提高运输效率做好准备。

按照原计划要求,六月中旬长平公司第一区段的单轨吊开始试运行,在调试期间针对轨道不平直、顶板破碎,部分起吊点可能需要重新加固或者调整等问题,该公司都在逐一解决,确保该运输设备按时高质量投入运行。

 


责任编辑:张娟
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