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上半年煤市“坐上过山车” 下半年形势乐观煤价看涨

糖果派对:2020-07-06 来源:秦皇岛煤炭网 作者:

今年以来,沿海煤炭市场受疫情及复产复工、铁路检修等因素影响。短短半年之内,煤炭市场走势和供需关系发生了多次改变,犹如过山车式的波动。下半年,夏季和冬季用煤高峰相继到来,民用电和工业用电负荷将双双提高。我国部分港口全年进口额度已经用尽,有配额港口进口煤管控将较上半年趋严,限制异地通关。下半年,我国南方煤炭需求将明显好于上半年,环渤海港口运输形势相对乐观,港口煤价将在绿色区间运行。

1.上半年煤价走势,跌宕起伏。

年初开始,受冬季用煤高峰带动,煤价延续了去年年底的上涨态势。春节过后,主产地在疫情的影响下,供应无法及时恢复,而下游开始备货等待开工,出现了供应上的短缺。导致动力煤价格急速上涨了两周。节后,在电煤保供政策指导下,产地复产加快,供应恢复。而受疫情影响,南方沿海地区煤炭需求恢复缓慢。加之进口煤大量涌入,造成煤炭市场出现严重的供大于求现象。环渤海港口和下游电厂库存高企,电厂存煤达到32天。动力煤价格从春节过后开始下跌,持续下跌了两个半月,跌幅达107元/吨。进入五月份,随着复工复产的加快,工业生产持续回暖。而水电运行却是不乐观,再加上江浙地区特高压检修,促使沿海火电压力加大。而此时,上游供应却出了问题,受大秦线检修,煤矿安全检查等因素影响,环渤海港口煤炭调入数量出现回落,供需再次出现错配。从5月9日到25日,煤价上涨了79元/吨。

五月底、六月初,供需情况再次发生逆转,大秦线检修完毕,供应恢复。而电厂库存出现回升,采购减少,港口煤价稳定在547元/吨。从6月初开始,受煤炭进口限制政策趋严,主产区煤炭复产情况不及预期等因素影响,煤价再次恢复上涨,累计上涨了21元/吨。从6月15日开始,随着电厂和发运港库存回升,下游对市场煤采购的减少,煤价随之止涨趋稳。

2.主力煤企上调价格,市场煤价继续上涨。

七月份第一期神华的外购价格上涨15-28元/吨不等,预计七月份神华、同煤等主力煤矿长协价格将继续大幅上调,对市场情绪有刺激作用,港口部分下水煤已经开始上涨,部分煤种按指数上浮5元/吨报价。随着后期日耗继续走高,叠加07期货交割的硬性需求,打破了两周来的市场平衡态势。七月份,沿海煤炭市场继续看好,带动煤价小幅上涨。

随着“迎峰度夏”用煤旺季的到来,社会用电量不可避免的出现季节性回升,电煤日耗呈现恢复性增长,预计七月中下旬,沿海六大电厂日耗回升至65万吨以上水平。在下游电厂采购量增加的同时,进口煤限制作用凸显,多数港口异地报关已经禁止或非常困难,助推国内煤炭市场趋好。在连续两年多的进口煤持续增加之后,进口煤存在总量收紧的可能,虽然用煤旺季有可能出现放松的预期,但也不会达到前两年的高位水平。国内方面,随着工业生产继续回升,我国经济快速增长,稳中有进。沿海沿江地区用户对环渤海港口煤炭的拉运量将出现大幅增加,对煤炭市场的支撑仍在。

3.下半年煤市活跃,机遇再现。

从七月初环渤海各港口下锚船来看,除了黄骅港和秦皇岛港下锚船较多以外,其他曹妃甸、京唐等港口下锚船保持个位数字,表现了下游需求并不强,仍主要以长协煤拉运为主。下游用户在高库存、水电发力的情况下,北上拉运的积极性不高。且主要以长协煤拉运为主,对市场煤采购数量有限,这也在一定程度上制约了市场煤价格的上涨幅度。

下半年,夏季和冬季用煤高峰相继到来,七八月份,民用电负荷提高,而九十月份正值冬储前夕,用户拉运积极性不减。11、12月份,正值寒冬时节,电厂日耗增加,促使沿海煤炭市场继续保持活跃态势。南方工业企业全力追赶生产进度,工业用电强势回归,电厂耗煤将大幅增加。我国部分港口全年进口额度已经用尽,有配额港口进口煤管控将较上半年趋严,仅只允许当地生产企业通关,限制异地通关。下半年,预计我国南方用户拉运环渤海港口煤炭将较上半年多运2000万吨左右。下半年,国内市场环境和煤炭需求将明显好于上半年,我国环渤海港口煤炭吞吐量将出现跨越式增长,而港口市场煤价格也将保持在500元/吨以上绿色区间运行。


责任编辑:牛君丽
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